我們運(yùn)用預(yù)防性維護(hù)技術(shù)為已投運(yùn)的火電廠提供服務(wù)，以確保安全穩(wěn)定運(yùn)行，運(yùn)用多種新技術(shù)、解析技術(shù)﹑檢查診斷技術(shù)提供各種服務(wù)，使系統(tǒng)性能更高、更加安全可靠。
預(yù)防與改造，采用高效益模式，為火電廠提供維護(hù)服務(wù)
如今，數(shù)量眾多的火電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保障著社會活動正常進(jìn)行。運(yùn)用預(yù)防性維護(hù)技術(shù)為已投運(yùn)的火電廠提供服務(wù)，以確保安全穩(wěn)定運(yùn)行；運(yùn)用多種新技術(shù)、解析技術(shù)﹑檢查診斷技術(shù)提供升級維護(hù)服務(wù)，使系統(tǒng)性能更高、更加安全可靠；以及運(yùn)用IoT技術(shù)為實(shí)現(xiàn)更高效益運(yùn)營而向業(yè)主提供的綜合服務(wù)解決方案都是保障火力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工程技術(shù)。
蒸汽輪機(jī)維修服務(wù)的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容有以下4項(xiàng)：
● 協(xié)助業(yè)主實(shí)施點(diǎn)檢
● 協(xié)助制定維護(hù)計(jì)劃方案
● 檢查設(shè)備老化情況﹑更換零部件
● 應(yīng)用新技術(shù)升級設(shè)備﹑提升性能
東芝運(yùn)用新技術(shù)提高汽輪機(jī)性能
針對蒸汽輪機(jī)老化問題，通過維修保養(yǎng)以及零部件更換，可以實(shí)現(xiàn)其長期運(yùn)行。但是，由高溫蒸汽引起的蠕變現(xiàn)象﹑由負(fù)荷變化以及啟停機(jī)引起的機(jī)械疲勞、長期運(yùn)行帶來的磨損、變形、腐蝕等問題不可避免。針對這些問題，東芝運(yùn)用新技術(shù)來提升汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，在確保穩(wěn)定電力供應(yīng)的同時提高了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
※ 涂色部分為改造對象設(shè)備
圖中所示汽輪機(jī)的效率提升采用了以下4種技術(shù)：
● 優(yōu)化各級蒸汽流通方向的變化，并將級數(shù)優(yōu)化從而提高汽輪機(jī)效率。
● 通過高性能三維葉柵減少二次流損失（渦流損耗）和優(yōu)化流量分布。
● 葉片和葉片端部采用一體切削加工，自帶冠葉片的全周成組結(jié)構(gòu)具有良好的抗振效果，配合具有良好防漏汽效果的端部汽封減少漏汽造成的損耗。
● 采用恰好足夠支撐汽封自身重量的彈簧線圈，可防止汽封與轉(zhuǎn)子間的劇烈碰撞。同時，通過縮小間隙來減少漏汽損耗。
將提高汽輪機(jī)效率所采用的技術(shù)應(yīng)用在燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)服務(wù)中，體現(xiàn)為以下4項(xiàng)主要業(yè)務(wù)：
● 燃?xì)廨啓C(jī)高溫零部件的修理與銷售
● 設(shè)備老化情況的檢查和零部件更換
● 協(xié)助業(yè)主實(shí)施定期點(diǎn)檢
● 協(xié)助制定維護(hù)計(jì)劃方案
可恢復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)動葉材料組織結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度的HIP再生處理
東芝對燃?xì)廨啓C(jī)的老化和使用壽命問題進(jìn)行HIP再生處理，使葉片的材料組織結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度恢復(fù)到與新葉片同等的水平。HIP再生處理是在高溫高壓下通過特殊熱處理使金屬組織結(jié)構(gòu)再生，并消除缺陷的技術(shù)。通過HIP再生處理，能夠大幅度地延長造價(jià)昂貴的高溫零部件的使用壽命，從而降低維護(hù)成本。
對地球環(huán)境的貢獻(xiàn)
火力發(fā)電使用的是石油、天然氣、煤炭等化石燃料，通過提升汽輪機(jī)性能，有助于減少CO2排放。此外，燃?xì)廨啓C(jī)的高溫氣體流通部位零部件受高溫氧化和熱應(yīng)力的影響容易損傷，必須進(jìn)行定期維修和更換。然而，由于高溫零部件造價(jià)昂貴，通過反復(fù)的維修和再生處理，可大幅度地延長使用壽命，減少對環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)。
