上篇中我們講述了鋰離子電池的發(fā)明背景及東芝鋰電池的核心技術，今天我們一起來看看這些不同規(guī)格的鋰電池都可以在哪些領域得以應用。

開創(chuàng)性的SCiB^?產品系列和應用實例

●A.提高功率效率/節(jié)能（示例）輕混動力汽車

●B.提高設備運轉率 （示例）電動公交車/自動導引車(AGV)

●C. 適應惡劣環(huán)境提高安全性

東芝致力于研發(fā)下一代技術，旨在開啟新未來

即使SCiB^?得到了較好的發(fā)展，東芝也未曾停止對負極材料的探索。東芝目前正在研究將鈮鈦基氧化物(NTO)用作下一代負極材料。在兼具LTO壽命長和充電快的優(yōu)點同時，NTO的理論容量密度約為LTO的3倍。

東芝下一階段的目標是：將NTO的這些特性與東芝獨有的電極化技術相結合，同時保持壽命長和充電快的性能的前提下，將能量密度提高1.5倍。隨著與社會共生型機器人的應用發(fā)展，NTO將有助于延長搭載SCiB^?設備的續(xù)航里程，實現(xiàn)交通工具的小型化和輕量化。

厚度僅為5μm的下一代隔膜SCdE

除NTO外，東芝為了推進SCiB?的發(fā)展還引進了一項新技術——Skin-Coated Electrode（SCdE）。SCdE是一種新型隔膜結構，是指覆蓋在電極材料表面上、由樹脂制成的超薄納米纖維膜，可以分隔陰陽兩極。通常，這種陰正極絕緣的隔膜采用厚度約為20μm的獨立膜。而東芝采用的是獨有的電極一體化隔膜，可成功將薄膜厚度減至5μm左右。

薄膜形成采用了納米纖維制備技術——靜電紡絲。該技術可對高分子溶液施加高電壓，并進行紡絲。靜電紡絲技術具有以下優(yōu)點：

1. 1、實現(xiàn)隔膜薄膜化，使其具有優(yōu)異的絕緣性和耐熱性；
2. 2、將電極之間的距離縮小至極限，在增加能量容量的同時提高輸入輸出功率；
3. 3、較高的隔膜孔隙率可以還提高離子電導率并降低內阻，從而進一步提高輸入/輸出功率；
4. 4、與傳統(tǒng)隔膜相比，電池中與絕緣體相關的成本可以降低一半左右。